“數說”長江中游城市群：長沙C位?不重要;協同發展，是正道

網紅長沙系列報道之五

星耀第五極，網紅爭長紅

“數說”長江中游城市群：長沙C位?不重要;協同發展，是正道

長江中游城市群，被譽為中國經濟的第五增長極。

第五極中，誰才是狂奔的英雄?

長沙，中部明星，湖湘之核，摘星之城，網紅之地。

短短兩年，長沙已快速躍升成新一線城市。在長江中游城市群中，今年上半年，長沙以6365.76億元的GDP總量排位長江中游城市群第二位，僅次于武漢。以長沙為中心的長株潭城市群在第二產業上，更是具有結構與競爭力優勢，汽車、鋼鐵、裝備制造等產業都傲視群雄。

沖刺全國經濟第五極,長江中游城市群如何協同發展成為關鍵，本報聯手巨量引擎旗下巨量算數再度探尋。對于長沙，從仰望到并肩，與武漢的“C位之爭”，似乎已有答案。

■三湘都市報全媒體記者 卜嵐

月亮之下

不夜之城，人間煙火：

線上繁榮超越京廣

夜幕降臨，百鳥歸巢，對于長沙，則是另一個起點。這座城市，照耀她的月光里，藏著另一種浪漫：熱情、美食、美酒與音樂。

人聲鼎沸的解放西、香氣四溢的東瓜山……目前，長沙城區已有多個“夜間經濟”黃金地段。在長沙最有標識度的夜經濟場景“五一商圈”，就交錯著20余條商業街、2萬多個商業網點。

湘菜、小龍蝦、火鍋、臭豆腐、米粉……長沙的夜晚，人間煙火氣，最撫凡人心。巨量引擎城市研究院數據顯示：2020年1月至2021年2月，抖音平臺上美食位于長沙視頻類型首位。其中，湘菜類的相關視頻發布量達到了190萬，播放量為120多億。

從上海到長沙來旅游的小周，就有一個自己的“小本本”，上面滿滿記錄著準備打卡的長沙美食。

近年來，長沙孕育了不少全國現象級的網紅品牌：茶顏悅色、超級文和友、墨茉點心局等等“長沙制造”。這些新式城市元素，正在以新的力量推動著長沙的發展。

在她的打卡計劃里，除了各類美食，還有不少景點：“想坐上小火車游覽橘子洲頭，想到世界之窗去看巨型摩天輪，如果時間容許，還想去銅官窯看一看打鐵花!”

巨量引擎數據顯示，2020年，在長沙景點類繁榮度中，五一廣場、長沙世界之窗、橘子洲景區、松雅湖國家濕地公園、太平老街、新華聯銅官窯古鎮、岳麓山風景名勝區等景區的熱度均排進前十。

尤其值得一提的是，巨量引擎數據顯示：2021年上半年，長沙的美好城市指數得分力壓武漢，超越北京廣州，榮登全國第六名，成為線上繁榮超一線城市，武漢則列居全國第13名。相比同城市群內三大中心城市的兩大龍頭，南昌的城市繁榮度得分則稍稍遜色。這進一步映射出三大中心城市融合的必要性，以龍頭城市帶動周邊城市，實現城市群一體化，線上線下孿生高度繁榮。

太陽之下

實力長沙，狂奔之城：人才引力中部第一

太陽升起，理想出發，長沙亮出沸騰激越的心。

11月16日，在長沙梨，三一智聯重卡項目1號廠房內，機器正在井然有序地運行。該項目總投資220億元，總體規劃用地達5000畝。三一集團董事、三一重卡董事長梁林河介紹，項目達產后，預計年產值超1500億元，輻射產值突破6000億元，將為湖南先進制造業延鏈、強鏈、補鏈作出重大貢獻。

縱觀全球工程機械行業，長沙實力強勁。她經歷了從無到有、從有到強、從強到智的發展歷程，也成為全球唯一擁有4家世界工程機械50強企業的城市。

事實上，匯集了湖南核心資源的長株潭城市群，從省會長沙，到株洲、湘潭，我國工業之脈搏正強勁跳動。

2020年7月，全球最大功率“神24”運動飛機在中車株洲電力機車有限公司下線，以單機功率28800千瓦、單機牽引力2280千牛再次刷新軌道交通裝備的世界紀錄。即便是在莫斯科、歐洲和東南亞等國際城市的軌道線上也能見到湖南制造的身影。

而長株潭城市群的緊密相連、相互推動，又恰恰是長江中游城市群近年來協同共進的縮影。

作為中部城市群的老大哥，武漢工業基礎雄厚，涵蓋35個工業大類，是當前華中地區最大的制造業城市。而南昌，則成為主要發展電子信息、航空制造、生物醫藥等產業的先進制造業基地。

第二產業結構與競爭優勢凸顯，支撐了城市群整體的經濟發展。今年上半年，武漢以8251.5億元占據長江中游城市群榜首，并位居GDP全國十強第9位;長沙以6365.76億元排名城市群內第二，全國第15位;南昌則以3155.75億元成績緊隨其后。

筑巢引鳳，遍地英雄。城市群的融合，也吸引了不少人才來此安居。智聯招聘此前發布的《中國城市人才吸引力排名報告2021》顯示，長沙、武漢與南昌均入選“2020年最具人才吸引力城市100強”榜單，分別位列全國第10位、第11位與第38位。最令人矚目的是長沙大幅提升8位，首次超越武漢。

星耀之光

長沙武漢，雙星閃耀：協作共贏無需爭鋒

復興時刻，召喚英雄。偉大年代，群雄崛起。

長江中游城市群，必然是未來中國發展的重要支點之一，而誰是其中翹楚，其實不必相爭，只需共進。

兩千年古城長沙，并非突然變身網紅。屈原賈誼頂天地民心吐一江之嘆，李白杜甫飲湖湘之酒寫遍地詩篇。而今，醫療、教育、文化資源齊頭并進，十三年最具幸福感的城市，名不虛傳。被稱為“一個讓炒房客有去無回的城市”，長沙的房價調控更是全國榜樣。

長沙中游城市群，中國經濟第五極。湘鄂贛坐鎮中部，一江相連�？梢钥吹�，從過去的仰望，到現在的踩準節奏快速發展，長沙正不斷嘗試拉近與“群中老大哥”武漢的距離。

早在2015年，我國就出臺了《長江中游城市群發展規劃》。乘城市群之熱浪，武漢與長沙在區域內持續領先，為城市輻射帶動作用打下基礎。在雙中心的發展中，誰是C位?答案似乎變得并不那么重要，如何實現協作共贏，才是發展的關鍵。

2019年，長江中游城市群31個城市共實現地區經濟生產總值約9.38萬億元，平均經濟增速比長江經濟帶高0.6個百分點，而武漢與長沙以持續領先的GDP在區域經濟中有著極大貢獻。

巨量引擎城市研究院認為，作為我國最早批復的城市群和區位最核心的城市群，“長江中游城市群”未來發展空間巨大。城市群的發展重在協同，出路也在協同。在未來，長江中游城市群只有以武漢、長沙、南昌等為重點，加強經濟協作與產業互補，以電子信息、生物工程、新能源等高科技產業為支撐，重點推進金融、旅游、文化創意的深度合作，打造世界級規模的先進制造業帶，才能成為全國重要的增長極。

記者手記

C位非終極目標，長紅是長沙抱負

水路相連，高鐵相通，守望相助，長江中游城市群正走入高光時刻。

國家“十四五”規劃綱要提到，推動長江中游城市群協同發展，加快武漢、長株潭都市圈建設，打造全國重要增長極。

經濟發展的速度、優勢產業的高度、創新創業的熱度、長株潭三城的親密度、低房價的生活舒適度、資本的青睞度，加上湖湘性格的包容度——這七種風“度”，成為長沙的“七種武器”，令她具備了站上C位的爆發力。

一花獨放不是春。在城市群發展中，誰是C位，其實并非關鍵，引領長江中游城市群，也并非“終極目標”。抓住“國際國內雙循環”的發展機遇，對標長三角、粵港澳大灣區及世界頂級城市群或都市圈，實現長紅，實現高質量的區域一體化，這或許才是長沙的抱負